Đặc điểm của sơn vạch kẻ đường
Sấy khô nhanh
Sau khi kẻ ô được phủ một lớp sơn dẻo nhiệt và trải các hạt thủy tinh, nó sẽ có khả năng khô nhanh trong thời gian ngắn (dưới 5 phút) bất kể khí hậu. Lớp phủ phản quang đường nhựa nhiệt dẻo nói chung có đặc tính khô nhanh (làm cứng) tốt, cứng nhanh trong mùa lạnh và cứng chậm trong mùa ấm. Màng phủ đóng rắn nhanh và sẽ bị lệch do co ngót, dòng chảy trên bề mặt song song và chất lượng cố định của các hạt thủy tinh cũng kém. Khi lớp màng đóng rắn chậm, không chỉ các hạt thủy tinh phân tán chìm vào lớp phủ làm giảm khả năng phản xạ mà còn làm chậm thời gian mở và giảm khả năng lưu thông. Điều này thường được thực hiện bằng cách hạ thấp nhiệt độ của lớp phủ ở trạng thái nóng chảy để rút ngắn thời gian đóng rắn.
Cơ chế bám dính và bám dính
Giữa màng đánh dấu và mặt đường phải có độ bám dính chắc chắn, không được bong tróc, gãy vỡ. Bám dính tốt với mặt đường, màng sơn không bị bong tróc nhanh do xe đè, trượt bên và phanh gấp; Nó sẽ không bị nứt, uốn cong và bong tróc do thay đổi nhiệt độ theo mùa, giãn nở nhiệt và co lại của mặt đường. Lớp phủ vạch kẻ đường bằng nhựa nhiệt dẻo được làm nóng đến 180 ℃ - 220 ℃ bằng rìu nóng chảy (nhiệt độ được chọn theo loại và công thức của nhựa dầu mỏ được sử dụng trong lớp phủ), để nhựa nhiệt dẻo trong lớp phủ bị nóng chảy, và lớp phủ ở trạng thái chảy nóng chảy, được phủ lên mặt đường bằng máy đánh dấu đặc biệt, đồng thời rải các hạt thủy tinh và đóng rắn ở nhiệt độ phòng. Khi phủ trên mặt đường xi măng,
nhận dạng trực quan
Dù là ngày hay đêm, loại kẻ ô nóng chảy phải sắc nét, đồng đều, rõ ràng và có đủ khoảng cách nhìn. Khả năng hiển thị vào ban ngày phụ thuộc vào chất lượng của sắc tố, điều này tương đối dễ giải quyết, khả năng hiển thị vào ban đêm, tức là độ phản xạ, trước tiên phụ thuộc vào chất lượng lan truyền của các hạt thủy tinh, các hạt thủy tinh phải được trải đều, vừa phải, quá nhiều hoặc quá ít sẽ ảnh hưởng đến hiệu ứng phản chiếu của mặt kẻ ô. Thứ hai, việc kiểm soát nhiệt độ trong quá trình xây dựng vạch đánh dấu là rất quan trọng, nhiệt độ quá cao, tính lưu động của lớp phủ sẽ mạnh hơn, tức là độ loãng sẽ thấp hơn, độ thẩm thấu càng cao thì tốc độ thẩm thấu càng nhanh. các hạt thủy tinh lắng xuống, thậm chí chìm vào lớp phủ nóng chảy, do đó hiệu ứng phản chiếu sẽ trở nên kém hơn; Nhiệt độ quá thấp, các hạt thủy tinh không được bám chắc, chỉ có thể đảm bảo hiệu ứng phản chiếu tức thì sau khi thi công, còn hiệu ứng phản chiếu lâu dài kém. Kinh nghiệm cho thấy rằng một nửa đường kính của hạt thủy tinh được chôn trong màng phủ và hiệu ứng phản chiếu là tốt nhất. Nhưng không dễ để làm được điều đó. Do đó, các hạt thủy tinh bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ, độ dày, điều kiện khí hậu, v.v. của lớp phủ, vì vậy thời gian trải nên được kiểm soát chặt chẽ trong quá trình thi công. Chú ý đến thiết bị rải hạt thủy tinh, cũng như ảnh hưởng của gió và hướng (gió tự nhiên và gió do các phương tiện đi qua cạnh xe vẽ vạch gây ra) đối với việc rải hạt thủy tinh, tránh chất đống hạt thủy tinh. Trải rộng quá nhiều làm cho tông màu trong ngày trở nên tồi tệ hơn và tạo ra sự không đồng đều, và rất dễ làm dính bụi và giảm khả năng nhận dạng. Kích thước hạt, độ tròn và chất lượng của hạt thủy tinh cũng là những yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến khả năng nhận dạng bằng mắt thường.
Độ bền
(1) Chống mài mòn. Tiến độ của ô tô hoàn toàn phụ thuộc vào ma sát giữa bánh xe và mặt đất, ma sát này có yêu cầu cao đối với việc đánh dấu. Tình hình mặt đường của Trung Quốc phức tạp hơn, đường bị hư hại nặng, bánh xe kim loại đi lại và cát trên mặt đường, muck đều có yêu cầu cao về khả năng chống mài mòn của vạch kẻ đường.
Đối với khả năng chống mài mòn, tiêu chuẩn của Trung Quốc yêu cầu mức giảm trọng lượng ≤ 50mg ở tốc độ 200 vòng/phút/1kg, trong khi tiêu chuẩn JLS của Nhật Bản yêu cầu: mức giảm trọng lượng 100 vòng/phút/1kg ≤ 200mg. Tất nhiên, đối với khả năng chống mài mòn, miễn là nó có thể được nhận ra trong phạm vi quy định và trong khoảng thời gian quy định.
(2) Kháng thời tiết. Lớp phủ nhựa nhiệt dẻo cần phải có khả năng chống chịu thời tiết tuyệt vời. Kết hợp với sự đa dạng về khí hậu của lãnh thổ rộng lớn của Trung Quốc, đông và tây khô, nam nóng và bắc lạnh và đặc điểm của mặt đường, tỷ lệ nguyên liệu thô của lớp phủ có thể được điều chỉnh để thích ứng với các điều kiện khí hậu khác nhau và có thể được sử dụng trong các điều kiện khí hậu khác nhau. các mùa. Độ bền phải tương ứng với giá trị dự kiến về thời gian sử dụng của vạch kẻ đường, chẳng hạn như vạch kẻ đường được quy định sơn phủ 2 năm một lần, sơn vạch kẻ tốt nhất nên đạt khoảng 2 năm, bong tróc gần hết hoặc sau khi loại bỏ đơn giản đạt được mặt đường lòng đường không vết hằn, tránh để vạch kẻ cũ ảnh hưởng đến hướng dẫn của vạch sơn mới đối với luồng giao thông, hoặc tốn nhiều công sức để xóa bỏ.
Thành phần nguyên liệu của sơn vạch kẻ đường phản quang nhiệt dẻo như sau (công thức):
Sắc tố vật lý và chất độn: 47%—66%
Nhựa tổng hợp: 15%-20%
Hạt thủy tinh: 15%—23%
Sắc tố màu: 2%—10%
Chất hóa dẻo và phụ gia khác: 2%-5%